ΕΛΑΣΤΙΚΑ SAILUN ATREZZO ZSR 215/40-18 89V XL

Περιγραφή

Κόστος εγκατάστασης 6€ ανά τροχό.

Sailun ATREZZO ZSR 

Η νέα γενιά ATREZZO ZSR έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ακριβείς επιδόσεις χειρισμού σε υγρό και στεγνό οδόστρωμα. Με ασύμμετρο σχεδιασμό πέλματος και βελτιωμένη φόρμουλα ελαστικού, το Atrezzo ZSR ανταποκρίνεται στην πρόκληση και παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις εντός της πόλης και σε αυτοκινητόδρομους.

• Ασύμμετρος σχεδιασμός πέλματος για ασυμβίβαστες επιδόσεις.
• Τα φαρδιά μπλοκ ώμων και οι μεγάλης γωνίας αυλακώσεις βελτιώνουν τις επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες.
• Ο σχεδιασμός πέλματος με μεταβλητό βήμα παρέχει ομαλή, αθόρυβη οδήγηση.
• Το προηγμένο μείγμα πέλματος προσφέρει εξαιρετικό χειρισμό και στις στροφές.
• Οι βαθιές, περιμετρικές αυλακώσεις και οι εκατοντάδες εγκοπές προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα.

Εξαιρετικός Χειρισμός 

Φαρδύ μπλοκ ώμων με μεγάλη γωνία διατομών για απόδοση σε στροφές με υψηλή ταχύτητα.

Συμπαγές Κεντρικό Πλευρό 

Ο σχεδιασμός του πέλματος διαθέτει μια συμπαγή κεντρική νεύρωση για εξαιρετική σταθερότητα και αίσθηση του δρόμου.

Πρόσφυση Ανώτερης Κλάσης

Εξαιρετικά ευρείες αυλακώσεις για βελτιωμένη απόδοση σε υγρό οδόστρωμα και μείωση του υδροπλανίσματος.

Ο ενισχυμένος σχεδιασμός των ώμων βελτιώνει την πρόσφυση για δραστικά αποτελέσματα στις στροφές.

Σταθερότητα Υψηλών Ταχυτήτων

Το κεντρικό μοτίβο νευρώσεων βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες για τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης.

Εξαιρετική απόδοση αποστράγγισης

Οι αυλακώσεις με διαφορετικό πλάτος αποστραγγίζουν αποτελεσματικά το νερό για να μειώσουν

υδρολίσθηση και βελτιώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων.

Εκπομπή θορύβου

Οι διάφορες γωνίες αυλακώσεων κατανέμουν ομοιόμορφα τους κραδασμούς που παράγονται κατά την  κύλιση για τη μείωση των εκπομπών θορύβου. Ο σχεδιασμός έχει μετρηθεί ότι μειώνει τις εκπομπές θορύβου κατά περίπου 3%.

Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής

Μέσω δοκιμών, έχει εξασφαλίσει μεγαλύτερη σταθερότητα στην οδήγηση και την ομοιόμορφη φθορά αυξάνοντας την επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το έδαφος κατά 6%.